Okresy odpoczynku
Raport odpoczynku wyświetla odpoczynki dzienne i tygodniowe z klasyfikacją i wyróżnieniem, gdy któryś odbiega od wymaganego lub dotyczy go szczególna zasada.
Wybór okresu
Z menu: Ostatnich 7 dni, Ostatnich 28 dni (domyślnie), Ostatnich 56 dni lub Cały okres.
Klasyfikacje odpoczynków
| Typ | Znaczenie |
|---|---|
| Regularny dzienny okres odpoczynku | Pełny, 11-godzinny (lub dłuższy) dzienny odpoczynek. |
| Skrócony dzienny okres odpoczynku | Krótszy, 9-godzinny dzienny odpoczynek (gdzie dozwolony, w ograniczonej liczbie). |
| Dzielony dzienny okres odpoczynku | Dzienny odpoczynek składający się z dwóch części (3 + 9 godzin). |
| Dzienny okres odpoczynku — obsada wieloosobowa | 9-godzinny dzienny odpoczynek, gdy pojazd prowadzi obsada wieloosobowa. |
| Regularny tygodniowy okres odpoczynku | Pełny, 45-godzinny (lub dłuższy) tygodniowy odpoczynek. |
| Skrócony tygodniowy okres odpoczynku | Krótszy, co najmniej 24-godzinny tygodniowy odpoczynek (z rekompensatą). |
Skrócone odpoczynki są wyróżnione kolorem, aby łatwo je zauważyć. Odpoczynek dzielony (3+9 godzin) i odpoczynek przy obsadzie wieloosobowej aplikacja liczy jako Regularny dzienny okres odpoczynku, ale oznacza go osobną ikoną.
Ikony i oznaczenia (dotknięcie = objaśnienie)
Na każdym wierszu odpoczynku mogą pojawiać się małe ikony sygnalizujące szczególne przypadki; dotknięcie ich wyświetla krótkie objaśnienie. Najczęstsze:
| Oznaczenie | Znaczenie |
|---|---|
| Rekompensata jest wymagana | Skrócony tygodniowy odpoczynek wymaga późniejszego dodatkowego odpoczynku. |
| Rekompensata została dokonana | Nadrobienie wcześniejszego skrócenia nastąpiło (w podanym terminie). |
| Nie było żadnej rekompensaty | Termin nadrobienia upłynął / nie został dotrzymany. |
| Przedłużony do regularnego … okresu odpoczynku | Odpoczynek był faktycznie dłuższy, więc zaklasyfikowany do wyższej kategorii. |
| Przeklasyfikowany do skróconego dziennego okresu odpoczynku | Odpoczynek był krótszy niż regularny, więc liczony jako skrócony. |
| Akceptowany / Ignorowany jako prom/pociąg | Zaliczenie (lub odrzucenie, jeśli nieważne/niepotrzebne) przeprawy promem lub podróży pociągiem podczas odpoczynku. |
| Akceptowany / Ignorowany jako obsada kilkuosobowa | Zaliczenie (lub odrzucenie) ulgi dla obsady wieloosobowej. |
| W trakcie zmiany był 3-godzinny odpoczynek | Pierwszy, 3-godzinny element odpoczynku dzielonego. |
| Opcja kierowcy autobusu / Międzynarodowy skrócony tygodniowy odpoczynek | Obowiązuje ulga dla autobusów/dalekobieżnego transportu pasażerskiego lub ulga według przepisów międzynarodowych. |
Powiązane dane w wierszu
- okres odpoczynku (początek–koniec);
- czas prowadzenia poprzedniej zmiany (w tym prowadzenie ciągłe), inna praca i czas gotowości;
- w wierszach tygodniowych — suma tygodniowego i dwutygodniowego czasu prowadzenia oraz powiązany kraj.
Jeśli ostatnio odpoczywałeś więcej niż było to konieczne, odpoczynki mogą być klasyfikowane na kilka sposobów — zob. stronę Planowanie odpoczynków.