Nastavitve
Z nastavitvami prilagodiš delovanje aplikacije. Nekatere nastavitve spremenijo samo videz uporabniškega vmesnika, druge pa bistveno vplivajo na algoritme za pripravo poročil. Tukaj si ogledaš tudi informacije o naročnini in licencah. Nastavitve je mogoče ponastaviti na privzete vrednosti. Kadar je pri nastavitvi mogoče izbirati med več vrednostmi, privzeto vrednost označuje *.
Naročnina, licence
| Nastavitev | Opis |
|---|---|
| Google račun | S tem računom Google si se prijavil ob prvem zagonu aplikacije. S tem računom Google je povezana tvoja naročnina in naprave, ki se lahko hkrati uporabljajo. Z gumbom na desni se odjaviš iz aplikacije. Ob odjavi predhodno preneseni podatki ne bodo izgubljeni. Z novim ali predhodno že uporabljanim računom Google se znova prijaviš in jih spet vidiš. |
| Naročnina | Stanje tvoje naročnine oziroma preskusnega obdobja. Z gumbom na desni pridobiš podrobnejše informacije in upravljaš naročnino (naročanje, odpoved). |
| Licence | Število hkrati uporabljenih naprav. Z gumbom na desni upravljaš naprave, ki jih želiš uporabljati. |
| UUID | Edinstveni identifikator aplikacije. Na vsaki napravi je drugačen in se spremeni tudi ob ponovni namestitvi na isti napravi. Z UUID-jem nedvoumno identificiraš svoje licence. |
Voznik
| Nastavitev | Opis |
|---|---|
| Jezik | Aplikacija je prevedena v 27 jezikov. Privzeto je nastavljen jezik naprave. Če jezik naprave ni na našem seznamu podprtih jezikov, bo privzeto angleščina. |
| Osnovna država | Za pravilno uporabo pravil o počitku in vožnji moramo vedeti, katero državo štejete za kraj stalnega bivanja, kamor se mesečno vračate na počitek. Za več zaporednih skrajšanih tedenskih počitkov zunaj te države veljajo posebna pravila za nadomestilo. Dokler to ni nastavljeno, vas bo aplikacija stalno opominjala na potrebo po nastavitvi. |
| Voznik avtobusa | Za voznike, zaposlene v potniškem prometu, veljajo posebna pravila glede počitka in delovnega časa. Tukaj aktiviraš upoštevanje teh pravil pri zaznavanju kršitev in načrtovanju prihodnjih počitkov. |
Prenos
| Nastavitev | Opis |
|---|---|
| Oblika imena datoteke | Podatke, prenesene z voznikove kartice oziroma tahografa, je treba shraniti v standardne binarne datoteke. Ime in končnica datoteke pa v standardu nista opredeljena. Obstajajo različni načini poimenovanja datoteke. Tukaj izbereš tistega, ki ti je ljubši. Poudarjamo, da to ne vpliva na vsebino prenesenih datotek — vpliva samo na poimenovanje datoteke. |
| Raven združljivosti kartice | Nekateri zastareli programi za vrednotenje tahografskih podatkov ne prepoznajo datotek, nastalih pri prenosu novejših vrst voznikovih kartic, in jih napačno označijo kot napačne. Če znižaš vrednost združljivosti, ustvarimo datoteke z vsebino, ki jo prepoznajo tudi zastareli programi. To seveda pomeni, da bodo v tako ustvarjenih datotekah manjkali podatki novejšega tipa, ki so prisotni na novejših karticah. |
| Časovni žig kartice | Če to možnost onemogočiš, se pri prenosu kartice z bralnikom kartic USB čas prenosa ne bo zapisal nazaj na kartico. Posledica bo, da ob naslednjem prenosu kartice ne bo razvidno, da je bil aktualni prenos opravljen. Če prenašaš podatke voznikove kartice prek tahografa z Bluetoothom, ta nastavitev nima učinka, ker tahograf v vsakem primeru zapiše čas prenosa na kartico. Priporočamo, da to možnost izklopiš samo, če si popolnoma prepričan v posledice! |
| Hitro branje kartic | Večina bralnikov kartic je v celoti skladna s standardom CCID. Pri teh bralnikih je mogoče uporabljati maksimalno hitrost branja. Pri nekaterih bralnikih kartic pa temu ni tako. Za te je morda treba zmanjšati hitrost branja. (Ta funkcija se samodejno aktivira, če med branjem kartice pride do napake! Če je do napake prišlo samo naključno prekinitev USB povezave, potem je mogoče obnoviti hitro branje kartic.) |
| Zagon, če je mogoče zaznati bralnik kartic | Če aktiviraš to funkcijo, se aplikacija samodejno zažene, ko na telefon priključiš bralnik kartic. Če je v bralniku kartic voznikova kartica, se prenos samodejno začne. Na telefonih z novejšo različico Androida boš najprej prejel obvestilo, na katero moraš pritisniti. Če je nameščenih več aplikacij, ki so zmožne prenosa kartic, je odvisno od sistema, katere poizvedba za dovoljenje se prikaže najprej. Ker bralnik kartic hkrati lahko uporablja samo ena aplikacija, se morda zgodi, da bo prenos neuspešen. |
Zakonodaja
| Nastavitev | Opis |
|---|---|
| Razpon delovnega časa | Delovni čas voznikov omejujejo različna pravila. Po enem od pravil tedenski delovni čas v 4-mesečnem povprečju ne sme preseči 48 ur. Kolektivna pogodba pa se lahko od tega pravila razlikuje in določi razpon delovnega časa med 1 in 6 meseci. |
| Dnevni delovni čas | Ni vsak voznik zaposlen s polnim delovnim časom (8 ur na dan). Tukaj vneseš, koliko ur pri tebi pomeni delovni dan. Sistem bo v poročilu o povzetku delovnega časa za proste dni upošteval to število ur kot delovni čas. |
| Nočno obdobje | Pri nočnem delu delovni čas ne sme preseči 10 ur na dan. Tukaj nastavljaš, katero obdobje se pri tebi šteje za nočno. To se razlikuje od države do države (v večini držav je to obdobje med 00:00 in 04:00). Po pravilu mora trajati vsaj 4 ure in pasti v časovni interval 00:00 – 07:00. Pozor! Tega obdobja ne smeš zamešati z obdobjem, v katerem delodajalci delavcem plačujejo višje plače. Tega ne nastavljaš tukaj, temveč pri nastavitvi Višje plačno obdobje. |
| Nočno delo ne omejuje dnevnega delovnega časa | Po splošnih pravilih nočno delo omejuje dnevni delovni čas (največ 10 ur). Toda od tega pravila se je mogoče s kolektivno pogodbo odstopiti. Priporočamo, da to funkcijo vklopiš samo, če si popolnoma prepričan v posledice! |
| Vstavljanje kartice ne vpliva na začetek delovnega časa | Delovni čas se začne, ko voznik vstavi kartico v tahograf (uvodna izjava (8) Uredbe 165/2014/EU). Toda nekateri tega ne upoštevajo in se delovni čas začne šele s prvo dejavnostjo (vožnja, drugo delo, razpoložljivost). Tako je čas počitka za nekaj minut daljši, delovni čas pa za enako krajši. Priporočamo, da to funkcijo vklopiš samo, če si popolnoma prepričan v posledice! |
| Razpoložljivost lahko štejemo za odmor | Razpoložljivost načeloma ne šteje za odmor. Veliko uporabnikov pa je trdilo, da organ sprejema prekinitev neprekinjene vožnje z razpoložljivostjo. Pri delu z veččlansko posadko je to res — in mi to upoštevamo —, v drugih primerih pa ne. Priporočamo, da to funkcijo vklopiš samo, če si popolnoma prepričan v posledice! |
| Kratki odmori (<15 min) se ne štejejo za delo | Po našem mnenju se kratki odmori štejejo za drugo delo. Toda veliko uporabnikov je trdilo, da organ kratkih odmorov ne všteva v delovni čas (pri preverjanju tedenskega delovnega časa ali neprekinjenega dela). Priporočamo, da to funkcijo vklopiš samo, če si popolnoma prepričan v posledice! |
| Trajanje pregleda vozila | Zakonodaja voznikam predpisuje pregled vozila pred odhodom. Organ navadno preverja, ali je med dejavnostmi pred vožnjo dovolj dolgo drugo delo. Tukaj nastavljaš, kako dolgo obdobje pregleda organ sprejme. |
Povzetek delovnega časa
| Nastavitev | Opis |
|---|---|
| Prvi dan v tednu | Iz zgodovinskih razlogov nekateri ne štejejo ponedeljka za prvi dan v tednu, temveč nedeljo, in plačilna obdobja prilagodijo temu. To upoštevamo v poročilu o povzetku delovnega časa pri pripravi tedenskih povzetkov. |
| Prvi dan v mesecu | Nekatera podjetja ne usklajujejo plačilnih obdobij s koledarskimi meseci, temveč s konkretnimi dnevi v mesecu. To upoštevamo v poročilu o povzetku delovnega časa pri pripravi tedenskih povzetkov. |
| Višje plačno obdobje | V nekaterih obdobjih delodajalci plačujejo višje plače za nočno delo kot za dnevno. Tukaj nastavljaš, katero je to obdobje pri tebi. Če nastaviš veljavno obdobje, bo poročilo o povzetku delovnega časa posebej izpisal delo, ki pade v to obdobje, in te vrstice prikazal v drugačni barvi. Pozor! Tega obdobja ne smeš zamešati z nočnim obdobjem, ki omejuje dnevni delovni čas (največ 10 ur). |
| Plačljiva razpoložljivost | Tukaj nastavljaš, ali se čas razpoložljivosti šteje v tvoj delovni čas. To nastavitev upoštevamo v poročilu o povzetku delovnega časa. |
| Plačan odmor | Vozniki morajo med delom delati odmore. Nekateri delodajalci te odmore vštevajo v delovni čas, drugi pa ne. Pogosto je, da se v delovni čas všteva le del odmorov. Poskusili smo ponuditi takšno splošno nastavitev, ki pokriva večino načinov izračunavanja delovnega časa. To nastavitev upoštevamo v poročilu o povzetku delovnega časa.
|
Naprave (branje)
| Nastavitev | Opis |
|---|---|
| Opozorilo vsakih 28 dni | Voznikovo kartico je treba prenesti vsakih 28 dni. Če aktiviraš to funkcijo, boš med 25. in 35. dnevom po zadnjem prenosu vsakih 20 ur prejel obvestilo o roku. To se zgodi tudi, če aplikacije od zadnjega prenosa nisi zagnal. Ob ponovnem zagonu telefona se 20-urno obdobje znova začne od 0. Zaradi spremembe zakonodaje je mogoče pri kontroli na mestu delovne aktivnosti preveriti 56 dni nazaj. Toda obveznost prenosa vsakih 28 dni je od tega popolnoma neodvisna in ostaja nespremenjena. Za delovanje funkcije je treba aplikaciji dovoliti pošiljanje obvestil. Zato je ob vklopu funkcije treba v pojavnem oknu dati to dovoljenje. Če ga pozneje prekličeš, 28-dnevnega obvestila ne boš prejel. Na nekaterih telefonih po ponovnem zagonu ali posodobitvi sistema predhodno nastavljeni časovniki ne zaženejo znova samodejno. V takem primeru je treba znova zagnati aplikacijo, da aktiviramo časovnike. Brez tega 28-dnevnih obvestil ne boš prejel. |
| Samodejno varnostno kopiranje | Če aktiviraš to funkcijo, se zbirka podatkov aplikacije in konfiguracijske nastavitve tedensko samodejno shranijo na naš strežnik. Varnostne kopije hranimo pol leta. Varnostna kopija je koristna, če iz kakršnega koli razloga moraš znova namestiti aplikacijo. Ob ponovni namestitvi bomo ponudili obnovo zadnje varnostne kopije. Tedensko varnostno kopiranje ne zagotavlja, da bo na našem strežniku vedno na voljo najnovejše stanje. Zato, če veš, da bo potrebna ponovna namestitev, ročno zaženi varnostno kopiranje. Zaradi zaščite tvojih osebnih podatkov prenešene podatke v osnovi shranjujemo na tvojem telefonu. Če vklopiš to funkcijo, se bo kopija tvojih osebnih podatkov ustvarila na naših strežnikih. Če te funkcije ne uporabljaš, moraš za varnostno kopiranje poskrbeti sam tako, da ročno zaženete funkcijo varnostnega kopiranja v datoteko. |
| Primarni prejemnik e-pošte | Datoteke, nastale med prenosom kartice, je mogoče deliti z drugimi. Če datoteke prenesene navadno pošiljaš na isti e-poštni naslov, je nepraktično vsakič znova vnašati isti e-poštni naslov. Če tukaj vneseš e-poštni naslov, ga samodejno vpišemo v polje prejemnika. Z gumbom pred e-poštnim naslovom se odpre imenik, iz katerega enostavno izbereš ustrezni e-poštni naslov. |
| Samodejno pošiljanje po branju | Če aktiviraš to funkcijo, bo nastala datoteka po vsakem uspešnem prenosu samodejno poslana po e-pošti vnaprej določenemu prejemniku. Sporočilo pošljemo prek našega strežnika, zato bo prejemnik videl, da je pismo prišlo z naslova noreply@driver-card-reader.com. Sporočilo pa bo vsebovalo tvoje ime in e-poštni naslov. O morebitnem odgovoru prejemnika ne boš obveščen, ker e-poštni naslov noreply@driver-card-reader.com ne sprejema pošte. Sporočilo o uspešnem samodejnem pošiljanju po prenosu ne zagotavlja, da je prejemnik sporočilo dejansko prejel. Pomeni le, da je prenesena datoteka bila uspešno posredovana na naš strežnik. Priložitev e-pošte je standardna binarna datoteka, katere vsebino določa zakonodaja. To datoteko je treba hraniti eno leto in jo predložiti nadzornemu organu ob kontroli. Windows (in drugi operacijski sistemi) te vrste datoteke samodejno ne prepoznajo. Prejemnik mora imeti program, ki pozna to vrsto datoteke. Zaradi zaščite tvojih osebnih podatkov prenešene podatke v osnovi shranjujemo na tvojem telefonu. Če vklopiš to funkcijo, se prenesena datoteka pošlje na naš strežnik. Naš strežnik jo brez shranjevanja posreduje zunanjemu ponudniku storitev Resend, ki opravi pošiljanje pisma prejemniku. |
Uporabniški vmesnik
| Nastavitev | Opis |
|---|---|
| Časovni pas, uporabljen za poročila | Časi, vidni v različnih poročilih, so osnovno prikazani v časovni coni naprave. Če se od tega želiš odstopiti (npr. seznam dejavnosti si ogledati v UTC), tukaj izbereš drugo časovno cono. |
| Oblika trajanja | Trajanje se v poročilih lahko prikaže na dva načina. Oba sta enakovredna, razlikujeta se samo v obliki zapisa trajanja: uu:mm (npr. 04:30) ali uu.uu (decimalno, npr. 4,50). |
| Enota za razdaljo | Tahografi v osnovi beležijo podatke v kilometrih, a jih je mogoče preklopiti na milje. Samodejno preračunamo stanje kilometrskega števca, prevoženo razdaljo in hitrost. |
| Excel ločilo celic | Ko poročila pretvarjamo v obliko Excel, v resnici ustvarimo datoteko csv. To vrsto datoteke lahko odpreta Excel (in mnoge druge aplikacije). Nekatere aplikacije pa za ločevanje podatkovnih polj uporabljajo podpičje, druge pa vejico (obstajajo seveda aplikacije, ki razumejo oba). |
| Svetla / temna tema | Na telefonu lahko nastaviš temni ali svetli uporabniški vmesnik, ali pa se samodejno prilagodi zunanjim razmeram. Aplikacija se prilagodi sistemski nastavitvi, a jo tukaj po svoji volji preglasišš. |
| Barve grafov | V grafičnem seznamu dejavnosti so posameznim vrstam dejavnosti (vožnja, razpoložljivost, drugo delo, počitek) dodeljene različne barve. Tukaj med petimi barvnimi shemami izbereš tisto, ki ti je najljubša. |
| Uporaba barv grafikona na seznamu dejavnosti | V besedilnem seznamu dejavnosti različne vrste dejavnosti ločijo dobro znane ikone. Če aktiviraš to funkcijo, bo barva ozadja dejavnosti prevzela barve iz grafičnega seznama dejavnosti. |
| Omejitev velikosti pisave tabel | S povečevanjem velikosti pisave sistema postajajo tabele vedno širše. Nad določeno mejo se začnejo pomikati izven zaslona. Tedaj moraš tabelo vodoravno pomikati, da si ogledaš vse stolpce. Z vklopom te funkcije preprečiš, da bi aplikacija neomejeno sledila povečevanju sistemske pisave. Tako vodoravno pomikanje ni potrebno. |
Ponastavitev na privzete vrednosti
V meniju z možnostjo Privzete je mogoče vse nastavitve ponastaviti na tovarniške vrednosti (s potrditvijo).