Налаштування
Налаштування дозволяють налаштувати роботу застосунку. Деякі параметри змінюють лише зовнішній вигляд інтерфейсу, інші суттєво впливають на алгоритми формування звітів. Тут також можна переглянути інформацію про підписку та ліцензії. Усі налаштування можна повернути до значень за замовчуванням. Якщо для налаштування доступно кілька значень, значення за замовчуванням позначено *.
Підписка, ліцензії
| Налаштування | Що робить |
|---|---|
| Обліковий запис Google | Цим обліковим записом Google ти увійшов при першому запуску застосунку. До цього облікового запису прив'язана твоя підписка та пристрої, якими можна користуватися одночасно. Кнопкою праворуч можна вийти з застосунку. При виході раніше завантажені дані не втрачаються. Увійшовши з новим або раніше використаним обліковим записом Google, їх можна знову побачити. |
| Підписка | Стан твоєї підписки або пробного періоду. Натискання кнопки праворуч надасть детальнішу інформацію та дозволить керувати підпискою (оформлення, скасування). |
| Ліцензії | Кількість пристроїв, що використовуються одночасно. Натискання кнопки праворуч дозволяє керувати пристроями, які ти хочеш використовувати. |
| UUID | Унікальний ідентифікатор застосунку. Він різний на кожному пристрої, а також змінюється при перевстановленні на тому самому пристрої. UUID дозволяє однозначно ідентифікувати твої ліцензії. |
Водій
| Налаштування | Що робить |
|---|---|
| Мова | Застосунок перекладено на 27 мов. За замовчуванням встановлюється мова пристрою. Якщо мова пристрою не входить до списку підтримуваних нами мов, за замовчуванням встановлюється англійська. |
| Базова країна | Для правильного застосування правил щодо часу відпочинку та водіння нам потрібно знати, яку країну ти вважаєш своїм місцем проживання — де живеш, куди щомісяця повертаєшся на відпочинок. Для кількох послідовних скорочених тижневих відпочинків поза цією країною діють спеціальні правила компенсації. Поки це не встановлено, застосунок постійно нагадуватиме про необхідність налаштування. |
| Водій автобуса | На водіїв пасажирських транспортних засобів поширюються особливі правила щодо часу відпочинку та роботи. Тут можна активувати врахування цих правил при виявленні порушень та плануванні майбутніх відпочинків. |
Завантаження
| Налаштування | Що робить |
|---|---|
| Формат імені файлу | Дані, завантажені з картки водія або тахографа, необхідно зберігати у стандартних бінарних файлах. Але назва та розширення файлу не визначені стандартом. Для іменування файлів використовуються різні методи. Тут можна вибрати бажаний метод. Зауважимо, що це не впливає на вміст завантажених файлів — лише на їхню назву. |
| Рівень сумісності карт | Деякі застарілі програми для аналізу даних тахографа не розпізнають файли, створені при завантаженні карток водія нових типів, і помилково позначають їх як пошкоджені. Якщо встановити нижчий рівень сумісності, створюватимуться файли з вмістом, розпізнаваним також застарілими програмами. Звичайно, це означає, що в таких файлах будуть відсутні дані нового типу, наявні на картках нового покоління. |
| Позначка часу картки | Якщо вимкнути цю опцію, при завантаженні картки через USB-зчитувач час завантаження не буде записаний на картку. Наслідком цього буде те, що при наступному завантаженні картки не буде видно, що поточне завантаження відбулося. Якщо завантаження даних картки водія виконується через тахограф із підтримкою Bluetooth, це налаштування не має ефекту, оскільки тахограф у будь-якому разі записує час завантаження на картку. Рекомендуємо вимикати цю опцію лише тоді, коли ти повністю впевнений у наслідках! |
| Швидке читання карт | Більшість зчитувачів карток повністю відповідають стандарту CCID. Для таких зчитувачів можна використовувати максимальну швидкість зчитування. Однак для деяких зчитувачів це не так. Їм може знадобитися зниження швидкості зчитування. (Ця функція активується автоматично у разі виникнення помилки під час зчитування картки! Якщо помилка сталася лише через випадкове переривання USB-з'єднання, можна відновити швидке зчитування.) |
| Запуск, якщо зчитувач карток доступний | Якщо активувати цю функцію, застосунок запускатиметься автоматично при підключенні зчитувача карток до телефону. Якщо в зчитувачі вставлена картка водія, завантаження також запуститься автоматично. На телефонах із новішими версіями Android спочатку надійде сповіщення, на яке потрібно натиснути. Якщо встановлено кілька застосунків, здатних завантажувати картку, від системи залежить, який запит на дозвіл з'явиться першим. Оскільки лише один застосунок може використовувати зчитувач одночасно, завантаження може завершитися невдало. |
Нормативні акти
| Налаштування | Що робить |
|---|---|
| Робочі часові рамки | Робочий час водіїв обмежений різними правилами. Згідно з одним із них, середній тижневий робочий час за 4 місяці не може перевищувати 48 годин. Однак колективний договір може відхилятися від цього правила і встановлювати часові рамки від 1 до 6 місяців. |
| Щоденний робочий час | Не всі водії працюють на повну ставку (8 годин на день). Тут можна вказати, скільки годин становить один робочий день у твоєму випадку. У звіті про підсумок робочого часу система зараховує цю кількість годин як робочий час також за вихідні дні. |
| Нічний період | При нічній роботі щоденний робочий час не може перевищувати 10 годин. Тут можна встановити, який часовий проміжок вважається нічним у твоєму випадку. Це залежить від країни (у більшості країн — проміжок між 00:00 та 04:00). Відповідно до правила, він має тривати щонайменше 4 години і знаходитися в часовому інтервалі 00:00–07:00. Увага! Цей проміжок не можна плутати з тим, за який роботодавці платять вищу заробітну плату. Це налаштовується не тут, а в пункті Вищий період заробітної плати. |
| Нічна робота не обмежує щоденний робочий час | Відповідно до загальних правил, нічна робота обмежує щоденний робочий час (максимум 10 годин). Але від цього правила можна відступити в колективному договорі. Рекомендуємо вмикати цю функцію лише тоді, коли ти повністю впевнений у наслідках! |
| Вставлення картки не впливає на початок робочого часу | Робочий час починається, коли водій вставляє картку в тахограф (пункт 8 преамбули Регламенту ЄС 165/2014). Але деінде це не враховується, і робочий час починається лише з першої активності (водіння, інша робота, готовність). Таким чином час відпочинку стає трохи довшим, а робочий час — коротшим на ту саму величину. Рекомендуємо вмикати цю функцію лише тоді, коли ти повністю впевнений у наслідках! |
| Готовність можна розглядати як перерву | За замовчуванням час готовності не вважається перервою. Проте багато користувачів стверджували, що органи влади приймають переривання безперервної роботи часом готовності. При роботі з кількома водіями це дійсно так — і ми це також враховуємо — але в інших випадках ні. Рекомендуємо вмикати цю функцію лише тоді, коли ти повністю впевнений у наслідках! |
| Короткі перерви (<15 хвилин) не вважаються роботою | На нашу думку, короткі перерви вважаються іншою роботою. Проте багато користувачів стверджували, що органи влади не включають короткі перерви в робочий час (при перевірці тижневого робочого часу або безперервної роботи). Рекомендуємо вмикати цю функцію лише тоді, коли ти повністю впевнений у наслідках! |
| Тривалість огляду транспортного засобу | Нормативні акти зобов'язують водіїв оглядати транспортний засіб перед виїздом. Органи влади зазвичай перевіряють, чи є перед першим водінням достатня кількість іншої роботи в активностях. Тут можна встановити, яку тривалість огляду приймають органи влади. |
Підсумок робочого часу
| Налаштування | Що робить |
|---|---|
| Перший день тижня | З історичних причин у деяких місцях першим днем тижня вважається неділя, а не понеділок, і відповідно до цього узгоджуються розрахункові periodи заробітної плати. Ми також враховуємо це у звіті про підсумок робочого часу при складанні тижневих підсумків. |
| Перший день місяця | У деяких компаніях розрахункові periodи заробітної плати прив'язані не до календарних місяців, а до конкретних календарних дат. Ми також враховуємо це у звіті про підсумок робочого часу при складанні тижневих підсумків. |
| Вищий період заробітної плати | У певні periodи роботодавці платять більше за нічну роботу, ніж за денну. Тут можна встановити, який це proміжок у твоєму випадку. Якщо встановити відповідний proміжок, у звіті про підсумок робочого часу ми окремо виділяємо роботу, що припадає на цей proміжок, і відображаємо ці рядки іншим кольором. Увага! Цей proміжок не можна плутати з нічним proміжком, робота під час якого обмежує щоденний робочий час (максимум 10 годин). |
| Платна готовність | Тут можна встановити, чи зараховується час готовності до твого робочого часу. Це налаштування враховується у звіті про підсумок робочого часу. |
| Платна перерва | Водії повинні робити перерви під час роботи. Деякі роботодавці включають ці перерви в робочий час, інші — ні. Також поширена практика включення лише певної частини перерв. Ми намагалися надати загальні параметри налаштування, що охоплюють більшість методів розрахунку робочого часу. Це налаштування враховується у звіті про підсумок робочого часу.
|
Пристрої (зчитування)
| Налаштування | Що робить |
|---|---|
| Попередження кожні 28 днів | Картку водія потрібно завантажувати кожні 28 днів. Якщо активувати цю функцію, між 25-м і 35-м днями після останнього завантаження ти отримуватимеш сповіщення про термін кожні 20 годин. Це відбуватиметься, навіть якщо ти не запускав застосунок з моменту останнього завантаження. Після перезавантаження телефону 20-годинний period починається заново з 0. У зв'язку зі змінами в нормативних актах під час дорожньої перевірки активність можна перевіряти за 56 днів тому. Але обов'язок завантаження кожні 28 днів абсолютно незалежний від цього й залишається незмінним. Для цієї функції потрібно дозволити застосунку надсилати тобі повідомлення. Тому при ввімкненні функції в спливаючому вікні потрібно надати цей дозвіл. Якщо пізніше відкликати цей дозвіл, 28-денне сповіщення не надходитиме. На деяких телефонах після перезавантаження або оновлення системи раніше встановлені таймери не відновлюються автоматично. У такому разі потрібно перезапустити застосунок, щоб активувати таймери. Без цього ти не отримуватимеш 28-денних сповіщень. |
| Автоматичне резервне копіювання | Якщо активувати цю функцію, база даних застосунку та параметри конфігурації автоматично зберігатимуться на нашому сервері щотижня. Резервні копії зберігаються протягом шести місяців. Резервне копіювання може бути корисним, якщо з якоїсь причини потрібно перевстановити застосунок. При перевстановленні застосунку ми запропонуємо відновити останню резервну копію. Щотижневе резервне копіювання не гарантує, що на нашому сервері завжди буде найновіший стан. Тому якщо знаєш, що знадобиться перевстановлення, запусти резервне копіювання вручну. Для захисту твоїх персональних даних завантажені дані зберігаються переважно на твоєму телефоні. Якщо ввімкнути цю функцію, копія твоїх персональних даних буде зроблена на наших серверах. Якщо не використовуєш цю функцію, ти сам маєш подбати про резервне копіювання, вручну запускаючи функцію збереження у файл. |
| Основний одержувач електронних листів | Файли, створені під час завантаження картки, можна ділитися з іншими. Якщо ти зазвичай надсилаєш завантажені файли на одну й ту саму адресу е-пошти, незручно щоразу вводити ту саму адресу. Якщо тут вказати адресу е-пошти, вона автоматично заповнюватиметься в полі адресата. Натиснувши кнопку перед адресою е-пошти, можна просто вибрати відповідну адресу з адресної книги, що з'явиться. |
| Автоматичне надсилання після зчитування | Якщо активувати цю функцію, після кожного успішного завантаження створений файл автоматично надсилатиметься е-поштою попередньо визначеному адресату. Повідомлення надсилається через наш сервер, тому адресат бачитиме, що лист надійшов з адреси noreply@driver-card-reader.com. Однак повідомлення міститиме твоє ім'я та адресу е-пошти. Ти не будеш повідомлений про можливі відповіді адресата, оскільки адреса е-пошти noreply@driver-card-reader.com не приймає листів. Повідомлення про успішне автоматичне надсилання е-пошти після завантаження не гарантує, що адресат дійсно отримав повідомлення. Воно лише вказує на те, що завантажений файл успішно передано на наш сервер. Вкладення е-пошти — це стандартний бінарний файл, вміст якого визначений нормативними актами. Цей файл потрібно зберігати протягом одного року і пред'являти під час перевірки органам контролю. Windows (та інші операційні системи) самостійно не розпізнають цей тип файлу. Адресат повинен мати програму, що розпізнає цей тип файлу. Для захисту твоїх персональних даних завантажені дані зберігаються переважно на твоєму телефоні. Якщо ввімкнути цю функцію, завантажений файл буде передано на наш сервер. Наш сервер без зберігання перенаправить його зовнішньому постачальнику послуг Resend, який здійснить доставку листа адресату. |
Інтерфейс
| Налаштування | Що робить |
|---|---|
| Часовий пояс, що використовується для звітів | Часові позначки у різних звітах за замовчуванням відображаються в часовому поясі пристрою. Якщо хочеш відхилитися від цього (наприклад, переглянути список активностей в UTC), тут можна вибрати інший часовий пояс. |
| Формат тривалості | Тривалість у звітах може відображатися двома способами. Вони рівнозначні, різняться лише форматуванням: год:хв (наприклад, 04:30) або год.год (десятковий, наприклад, 4,50). |
| Одиниця відстані | Тахографи зазвичай записують дані в кілометрах, але за бажанням можна переключитися на милі. Показання одометра, пройдена відстань і швидкість перераховуються автоматично. |
| Розділювач комірок Excel | При конвертації звітів у формат Excel насправді створюється csv-файл. Цей тип файлу може відкрити Excel (та багато інших програм). Проте деякі програми використовують крапку з комою, інші — кому для розділення полів даних (є й програми, що розуміють обидва варіанти). |
| Світла / Темна тема | На телефоні можна налаштувати темний або світлий інтерфейс, або він може автоматично адаптуватися до умов освітлення. Застосунок також адаптується до системних налаштувань, але тут це можна змінити вручну. |
| Кольори графіків | У графічному списку активностей різні типи активностей позначені різними кольорами (водіння, готовність, інша робота, відпочинок). Тут можна вибрати найбільш симпатичну кольорову схему з п'яти варіантів. |
| Використовувати кольори графіка у списку активностей | У текстовому списку активностей різні типи активностей розрізняються добре відомими іконками. Якщо активувати цю функцію, колір фону активностей прийматиме кольори, що використовуються в графічному списку активностей. |
| Обмеження розміру шрифту таблиць | При збільшенні розміру шрифту системи таблиці стають дедалі ширшими. Вище певного розміру вони виходять за межі екрана. Тоді потрібно прокручувати таблицю горизонтально, щоб переглянути всі стовпці. Активація цієї функції запобігає необмеженому збільшенню шрифту в застосунку. Таким чином горизонтальна прокрутка не знадобиться. |
Відновлення значень за замовчуванням
Через меню пунктом За замовчуванням можна повернути всі налаштування до заводських значень (з підтвердженням).